Коопсуздук операцияларыАйлануучу бургулоочу станокМоторлор
1. Моторду иштетүүдөн мурун текшериңиз
1) Коопсуздук курун тагылганын текшериңиз, сурнай бериңиз жана жумушчу аймактын айланасында жана машинанын үстүндө жана астында адамдар бар же жок экенин ырастаңыз.
2) Ар бир терезенин айнеги же күзгүсү жакшы көрүнүштү камсыз кылганын текшериңиз.
3) Мотордун, батареянын жана радиатордун айланасында чаң же кир жок экенин текшериңиз. Эгер бар болсо, аны алып салыңыз.
4) Иштеп жаткан аспапта, цилиндрде, шатунда жана гидравликалык шлангда крепе, ашыкча эскирүү же ойноо жок экендигин текшериңиз. Эгерде аномалия табылса, өзгөртүүнү башкаруу талап кылынат.
5) Гидравликалык түзүлүштү, гидравликалык резервуарды, шлангды жана мунайдын агып кетишин текшериңиз.
6) Төмөнкү корпуста (капкак, тиштүү, жетектөөчү дөңгөлөк ж.б.) бузулуу, бүтүндүгүн жоготуу, бош болттор же май агып кетпегендигин текшериңиз.
7) Эсептегичтин дисплейи нормалдуу экенин, жумушчу лампалары нормалдуу иштей алабы, электр чынжырынын ачык же ачык экендигин текшериңиз.
8) Муздаткычтын деңгээлин, күйүүчү майдын деңгээлин, гидравликалык майдын деңгээлин жана мотор майынын деңгээлин жогорку жана төмөнкү чектердин ортосундагы текшерүү.
9) Суук мезгилде муздаткычтын, мазуттун, гидравликалык майдын, сактоочу электролиттин, майдын жана майлоочу майдын тоңуп калганын текшерүү зарыл. Эгерде тоңуп калса, кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун кыймылдаткычты муздатуу керек.
10) Сол башкаруу кутучасы кулпуланган абалда экендигин текшериңиз.
11) Операцияга тиешелүү маалыматтарды берүү үчүн машинанын иштөө абалын, багытын жана абалын текшерүү.
2. Моторду иштетиңиз
Эскертүү: рычагында кыймылдаткычты баштоо эскертүү белгиси тыюу салынганда, кыймылдаткычты иштетүүгө жол берилбейт.
Эскертүү: кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун, кыймылдаткычты иштетүүдө рычагга кокустан тийип калбашы үчүн коопсуздук кулпусунун туткасы статикалык абалда экендигин ырастоо керек, бул жумушчу түзүлүштүн капысынан жылып кетишине жана аварияга алып келишине алып келет.
Эскертүү: Аккумулятордун электролити катып калса, батареяны заряддабаңыз же кыймылдаткычты башка кубат булагы менен иштетпеңиз. Батарея күйүп кетүү коркунучу бар. Заряддоодон же башка кубат берүүчү кыймылдаткычты колдонуудан мурун, батареянын электролитин эритүү үчүн, ишке киргизүүдөн мурун аккумулятордун электролитинин тоңуп калганын жана агып кеткендигин текшериңиз.
Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун, ачкычты старт которгучка кыстарыңыз. ON абалына бурулганда, математикалык айкалыштыруу аспабындагы бардык индикаторлордун дисплей абалын текшериңиз. Эгерде сигнал бар болсо, кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун тиешелүү бузулууларды оңдоону жүргүзүңүз.
A. Кадимки температурада кыймылдаткычты иштетиңиз
Ачкыч саат жебеси боюнча ON абалына бурулат. Сигнал индикатору өчүк болгондо, машина кадимкидей иштей алат жана баштапкы абалына чейин уланта жана аны ушул абалда 10 секунддан ашык эмес кармай алат. Мотор ийиндеринен кийин ачкычты бошотуңуз, ал автоматтык түрдө кайра күйгүзүлөт. Позиция. Эгер кыймылдаткыч иштебей калса, кайра иштетүүдөн мурун 30 секунда обочолонуп калат.
Эскертүү: Үзгүлтүксүз баштоо убактысы 10 секунддан ашпашы керек; эки баштоо убактысынын ортосундагы интервал 1 мүнөттөн кем болбоого тийиш; үч жолу катары менен ишке киргизүү мүмкүн эмес болсо, кыймылдаткыч системалары нормалдуу же жокпу, текшерилиши керек.
Эскертүү: 1) Мотор иштеп турганда ачкычты бурбаңыз. Анткени бул учурда мотор бузулат.
2) сүйрөп баратканда кыймылдаткычты иштетпеңизайлануучу бургулоочу станок.
3 ) Стартердин мотор схемасын кыска туташуу менен кыймылдаткычты иштетүү мүмкүн эмес.
B. Көмөкчү кабель менен кыймылдаткычты иштетиңиз
Эскертүү: Батареянын электролити тоңуп калганда, заряддоого аракет кылсаңыз же кыймылдаткычтан секирип өтсөңүз, батарея жарылат. Батарея электролитинин тоңуп калбашы үчүн, аны толук заряддаңыз. Эгерде сиз бул көрсөтмөлөрдү аткарбасаңыз, сиз же башка бирөө зыян тартат.
Эскертүү: Батарея жарылуучу газды пайда кылат. Учкундан, жалындан жана фейерверктен алыс болуңуз. Батареяны чектелген жерде заряддап жатканда же колдонуп жатканда кубаттай бериңиз, батареянын жанында иштеңиз жана көздүн капкагын тагыныңыз.
Кошумча кабелди туташтыруу ыкмасы туура эмес болсо, ал батареянын жарылуусуна алып келет. Ошондуктан, биз төмөнкү эрежелерди сакташыбыз керек.
1) Кошумча кабелди ишке киргизүү үчүн колдонулганда, ишке киргизүү үчүн эки адам керек (бири оператордун отургучунда отурат, экинчиси аккумуляторду иштетет)
2) Башка машина менен баштаганда, эки машинанын байланышына жол бербеңиз.
3) Кошумча кабелди туташтырууда кадимки станоктун ачкыч бакшысын жана бузулган машинаны өчүрүү абалына буруңуз. Болбосо, электр кубаты күйгүзүлгөндө, машина жылып калуу коркунучунда турат.
4) Кошумча кабелди орнотууда, акыры терс (-) батареяны туташтырууну унутпаңыз; көмөкчү кабелди алып жатканда, адегенде терс (-) батареянын кабелин ажыратыңыз.
5) Кошумча кабелди алып салууда көмөкчү кабелдик кыскычтар бири-бирине же машинага тийбешине жол бербөө керек.
6) Көмөкчү кабель менен кыймылдаткычты от алдырууда дайыма көз айнекти жана резина колкап кийиңиз.
7) Кадимки машинаны бузулган машинага көмөкчү кабели менен туташтырууда, аккумулятордун чыңалуусу бузулган машина менен бирдей болгон кадимки машинаны колдонуңуз.
3. Моторду ишке киргизгенден кийин
A. Кыймылдаткыч жана машина жылыйт
Гидравликалык майдын нормалдуу иштөө температурасы 50 ℃ - 80 ℃. Гидравликалык майдын 20℃ден төмөн иштеши гидравликалык тетиктерге зыян келтирет. Ошондуктан, ишти баштоодон мурун, май температурасы 20℃ төмөн болсо, төмөнкү алдын ала жылытуу жараянын колдонуу керек.
1) Кыймылдаткыч 200 айн/мин ылдамдыкта 5 мүнөт иштейт.
2) Мотордун дроссели 5-10 мүнөткө орто абалга коюлат.
3) Бул ылдамдыкта ар бир цилиндрди бир нече жолу узартыңыз жана айлануучу жана кыймылдаткычтарды алдын ала ысытуу үчүн акырын иштетиңиз. май температурасы 20 ℃ жогору жеткенде, ал иштей алат. Зарыл болсо, чака цилиндрин инсульттун аягына чейин узартыңыз же кайра тартыңыз жана гидравликалык майды толук жүктөө менен алдын ала ысытыңыз, бирок бир убакта 30 секунддан ашык эмес. Майдын температурасы талаптары аткарылмайынча кайталаса болот.
B. Моторду иштеткенден кийин текшериңиз
1) Ар бир индикатор өчүк экендигин текшериңиз.
2) Майдын агып кетишин (майлоочу май, мазут) жана суунун агып кетүүсүн текшерүү.
3) Машинанын үнү, титирөө, ысытуу, жыт жана аспаптын нормалдуу эмес экенин текшериңиз. Эгерде кандайдыр бир аномалия табылса, аны дароо оңдоңуз.
4. Моторду өчүрүңүз
Эскертүү: кыймылдаткыч муздай электе капысынан өчүрүлсө, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү бир топ кыскарат. Ошондуктан, авариялык абалдан башка учурларда кыймылдаткычты капысынан өчүрбөңүз.
Мотор ысып кетсе, ал капыстан өчпөйт, акырындык менен кыймылдаткычты муздатуу үчүн орточо ылдамдыкта иштеши керек, андан кийин кыймылдаткычты өчүрүү керек.
5. Моторду өчүргөндөн кийин текшериңиз
1) Иштеп жаткан аппаратты текшериңиз, суу агып же май агып кетпегендигин текшерүү үчүн машинанын сыртын жана негизин текшериңиз. Эгерде аномалия табылса, аны оңдоңуз.
2) Күйүүчү май багын толтуруңуз.
3) Машина бөлмөсүндө кагаз калдыктарын жана калдыктарды текшериңиз. Өрт болбош үчүн кагаз чаңын жана калдыктарын алып салыңыз.
4) Негизге жабышкан ылайды алып салыңыз.
Посттун убактысы: 29-август-2022